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          ts16949

          LAYANA COMPANY

          LAYANA拿雅納核心技術為精密金屬沖壓、埋入射出成型以及模具制造,100%由拿雅納生產制造,擁有近30年產業經驗。拿雅納通過完整的工程設計來滿足客戶不斷變化的需求,為客戶提供任何制造相關問題之完整解決方案,包括工程、設計、加工、制造和裝配。

                   拿雅納在2003年初開始準備TS-16949和六標準差的培訓計劃,于2005年通過TS 16949認證,并于2018取得IATF16949。

                 IATF16949是一種汽車工業中技術標準,這種標準在使用中主要的目的就是確保汽車行業中的質量管理體系更加規范,在這個汽車質量管理體系中包括汽車行業的生產件和相關的服務件。IATF16949規范的提出是在ISO9001的基礎上提出了的一種針對汽車行業中使用的質量管理體系,而且為了更好的協調這種規范,還專門成立了一個組織,該組織由9家整車廠和5個國家監督機構組成。


                  通過上面的介紹,我們能夠看到在使用IATF16949這種汽車質量管理體系中,有著非常權威的特點,使用這種質量管理體系之后,在很多汽車制造廠家或者多個國家中,通過這種質量管理體系的汽車產品都是能夠得到認可的。但是在使用IATF16949這種質量管理體系中,我們要掌握其中的五大工具的使用。


                  在TS16949質量管理體系中,五大工具是必不可少的。它們分別是產品質量先期策劃(APQP)、測量系統分析(MSA)、統計過程控制(SPC)、生產件標準(PPAP)和潛在失效模式與后果分析(FMEA)。


                  汽車產品質量先期策劃是汽車項目中第一個階段,在這個階段中主要對于準備要實施的汽車項目進行系統的分析和策劃的階段,在這個階段中不僅要確定立項工作中需要的材料和項目要求,另外在立項中得出的結果和立項中的工作記錄也是一些很寶貴的項目資源,另外在這些汽車項目的實施階段中得到的一些記錄信息也使用這種工具來進行規范管理。


                  測量系統分析的工作主要是在汽車項目的統計控制中使用,但是在使用測量系統分析工具的時候,測量系統中使用的變差只能通過普通的原因造成的,不能使用特殊的原因得到的變差在這個情況中是不能使用的。而且測量系統中的變差一定要比制造過程中的變差小。


                  在使用生產件標準這個工具中,主要的涉及的廠家是汽車產品的供應方和汽車產品相關的需求方。通過這個工具能夠準確的確認汽車產品的供貨方是否已經準確的理解了顧客的需要,而且在生產過程中能夠確保供貨方能夠持續的滿足客戶的需求。這個工具在使用中不僅具有持續性的效果,而且還能夠滿足用戶的潛在要求,能夠更好的開發用戶的需求。


                  統計過程控制分析是確保汽車產品的供應商在生產中能夠穩定的有效地制造更多的配件。利用這個工具中的質量控制能夠確保生產廠家在生產中制造更多的符合標準的汽車產品,另外統計過程中的控制圖可以記錄與質量相關的生產工序的參數,還有不同時間段中的產品參數。


                  在使用潛在失效模式與后果分析中,通過這個工具中的一系列的工具,可以有效地判斷出汽車項目在實施中可能出現的一些缺陷,而且通過這種工具還能夠判斷出這些缺陷如果繼續發展下去可能會造成的后果或者風險,這樣在決策過程中就能夠提前發現項目中的缺陷,將損失減少到最小。

                  我們持續不斷追求生產最優質的產品,LAYANA拿雅納不僅通過認證,也執行IATF16949作為我們的內部管理要求。我們的質量保證系統通過了ISO:9000認證于2001年10月,其中包括“APQP”、“PFMEA”、“SPC”以及人力資源管理和教育訓練。

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