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          注塑成型

          LAYANA COMPANY

          LAYANA拿雅納核心技術為精密金屬沖壓、埋入射出成型以及模具制造,100%由拿雅納生產制造,擁有近30年產業經驗。拿雅納通過完整的工程設計來滿足客戶不斷變化的需求,為客戶提供任何制造相關問題之完整解決方案,包括工程、設計、加工、制造和裝配。

               通過insert molding這個名字我們就能夠了解到,insert molding這種技術中引入了很多國外的技術。其實這種技術引入中國,正式通過我國與國外先進的汽車制造廠家交流中引入的。雖然這種技術已經經過了多年的發展,但是現在很多工程師還是在不斷地研究中。


              insert molding這種技術是一種汽車配件在制造中成型的技術,在使用這種技術制造汽車配件之前,工程師要按照標準制造出模腔,然后將金屬注入這些模腔之后制作出模型,然后將融化的塑料材料或者其他材料注入模型之后,就能夠制造出汽車制造行業中需要的配件了。


              insert molding在制作汽車配件的過程中,可以使用立式成型或者臥室成型兩種技術。這兩者在使用中也是有一定的不同的。兩者之間的最大的區別就是,臥室成型技術在制作模型的時候,模具都是水平開合的,但是立式成型技術在操作中,模具都是通過上下開合的方式來進行制造的。


              立式成型和臥室成型技術在運用中有著很大的不同,但是這兩種技術在使用中,操作步驟都有著很大的相似。在操作中,第一步就是將原材料準備加工,但是在加工之前,這些原材料要經過干燥處理,以備在下一步的操作中提供符合要求的材料。原材料經過干燥之后,接下來就是設備開機的工作,在開機之后,接下來要做的就是端子投入的工作,在確定端子投入操作無誤之后,就要完成架模的操作了。


              在立式成型的insert molding完成了上面的工作后,接下來就進入了正式具體操作產品的階段了。在這一階段中,首要測試設備是否可以正常運行,然后根據預先設計的圖紙,最后完成對于模具的裁剪工作,在上面兩步工作完成之后,接下來就是成型的工作了,在完成成型加工之后,工程師還需要完成包裝的工作。在上面的工作都完成之后,就可以進行最后的入庫的工作了。


              insert molding這種新型的定型技術被廣泛的采用有著自己的特點。其中在這套完成的操作過程中,對于機臺、模具、端子定位等工作的精密程度要求非常高,這樣也能夠更好地促使這套定型工作能夠制造出更加標準的模具和汽車配件。在端子定位的操作中,不能壓傷端子,避免操作出現不合格的產品,另外還要保證定型過程中,既要不傷及端子,又要保證在定型中,不會出現滲漏,長毛邊和不飽模的情況。


              另外現在insert molding定型技術還是在不斷地探索中,工程師在操作中將紅外線技術引入其中,這樣在送料的過程中,通過紅外線的感應報警系統能夠準確的控制系統中送料的數量,這樣不僅會將配料的損耗避免到最低的程度,而且還能夠保證輸送的配料符合定性的原材料的需求總量。保證定型的過程中,產品是符合要求的,盡量減少出現次品或者不合格的產品的情況。

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